Αυτά τα υπέροχα μοντέλα θεωρούνταν πάντα αληθινά ιστορικά οχήματα, κατασκευασμένα από το Α έως το Ω με έναν στόχο: την αριστεία. Όσο εντυπωσιακά κι αν ήταν τότε, εξακολουθούν να είναι, ακόμα και σε μειωμένα μοντέλα, περιζήτητα και αποκλειστικά.

RENAULT 2T5 FIREMEN 1957

Το Renault 1.000 kg ή 2T5 είναι ένα μηχανοκίνητο όχημα με καμπίνα προς τα εμπρός που κατασκευάζεται από τη Renault. Ήταν μέρος μιας σειράς φορτηγών που πουλήθηκαν από τον Φεβρουάριο του 1947 έως το 1965. Με προεπισκόπηση στα τέλη του 1946 με τον εργοστασιακό κωδικό R206 E1, το Renault 2T5 ήταν το βαν με τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία του τη δεκαετία του 1950. Σε αντίθεση με τον κύριο Γάλλο ανταγωνιστή του, το Citroën Type H, το Renault van διατηρεί μια κλασική αρχιτεκτονική, άξονα μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς με άκαμπτη γέφυρα, δύο άκαμπτους άξονες με ημι-ελλειπτικές αναρτήσεις ελατηρίου, ξεχωριστό πλαίσιο δοκών από χάλυβα που του προσδίδει πρόσθετη στιβαρότητα απέναντι στο φορτώνω.

Παρόλα αυτά, τα πρώτα μοντέλα, μέχρι το 1950, έχουν ξύλινο σκελετό και είναι εύθραυστα. Το μειονέκτημά του σε σύγκριση με ένα προσθιοκίνητο μονόκοκ όπως το τύπου H είναι το υψηλότερο άδειο βάρος του και το πολύ υψηλότερο κατώφλι φόρτωσης.

Κατά τη διάρκεια της μακρόχρονης καριέρας του, το Renault 2T5 υπέστη πολλές μετατροπές, λαμαρίνα, αντιστροφή της κατεύθυνσης ανοίγματος της πόρτας, πρωτότυπες αυτοκτονίες, εμπρός προφυλακτήρες, φώτα, δείκτες, πίσω αστυνομική πινακίδα και διακοσμήσεις.

Συλλεκτικό μοντέλο εξολοκλήρου μεταλλικό, κλίμακα 1/57, μήκος 13 cm, παραδίδεται σε συσκευασία blister.